Karbon hitam, ialah serbuk hitam amorfus, ringan, longgar dan sangat halus, yang boleh difahami sebagai bahagian bawah periuk.
Ia adalah produk yang diperoleh melalui pembakaran tidak lengkap atau penguraian haba bahan berkarbon seperti arang batu, gas asli, minyak berat, dan minyak bahan api di bawah keadaan udara yang tidak mencukupi.
Komponen utama karbon hitam ialah karbon, yang merupakan bahan nano terawal dibangunkan, digunakan dan dihasilkan oleh manusia pada masa ini. , disenaraikan sebagai salah satu daripada dua puluh lima produk kimia asas dan produk kimia halus oleh industri kimia antarabangsa.
Industri karbon hitam mempunyai kepentingan yang besar kepada industri tayar, industri pencelupan dan meningkatkan kualiti produk kehidupan awam.
1. Mengikut pengeluaran
Terutamanya dibahagikan kepada hitam lampu, hitam gas, hitam relau dan hitam slot.
2. Mengikut tujuan
Mengikut kegunaan yang berbeza, karbon hitam biasanya dibahagikan kepada karbon hitam untuk pigmen, karbon hitam untuk getah, karbon hitam konduktif dan karbon hitam khas.
Karbon hitam untuk pigmen - Di peringkat antarabangsa, mengikut keupayaan pewarnaan karbon hitam, ia biasanya dibahagikan kepada tiga kategori, iaitu karbon hitam berpigmen tinggi, karbon hitam berpigmen sederhana dan karbon hitam berpigmen rendah.
Klasifikasi ini biasanya diwakili oleh tiga huruf Inggeris, dua huruf pertama menunjukkan keupayaan pewarnaan karbon hitam, dan huruf terakhir menunjukkan kaedah pengeluaran.
3. Mengikut fungsi
Terutamanya dibahagikan kepada karbon hitam bertetulang, karbon hitam berwarna, karbon hitam konduktif, dll.
4. Mengikut model
Terbahagi terutamanya kepada N220,
Karbon hitam yang digunakan dalam industri getah menyumbang lebih daripada 90% daripada jumlah keluaran karbon hitam. Terutamanya digunakan untuk pelbagai jenis tayar, seperti tayar kereta, tayar traktor, tayar pesawat, tayar kereta berkuasa, tayar basikal, dll. Kira-kira 10 kilogram karbon hitam diperlukan untuk mengeluarkan tayar kereta biasa.
Dalam karbon hitam untuk getah, lebih daripada tiga perempat daripada karbon hitam digunakan dalam pembuatan tayar, dan selebihnya digunakan dalam produk getah lain, seperti pita, hos, kasut getah, dll. Dalam industri produk getah , penggunaan karbon hitam menyumbang kira-kira 40~50% daripada penggunaan getah.
Sebab mengapa karbon hitam banyak digunakan dalam getah adalah keupayaannya yang dipanggil "menguatkan" yang sangat baik. Keupayaan "mengukuhkan" karbon hitam ini pertama kali ditemui dalam getah asli seawal tahun 1914. Kini telah disahkan bahawa untuk getah sintetik, keupayaan pengukuhan karbon hitam memainkan peranan yang lebih penting.
Tanda terpenting bagi tetulang karbon hitam adalah untuk meningkatkan prestasi haus bunga tayar. Tayar dengan 30% karbon hitam bertetulang boleh bergerak sejauh 48,000 hingga 64,000 kilometer; sambil mengisi jumlah pengisi lengai atau tidak mengukuhkan yang sama dan bukannya karbon Hitam, jarak tempuhnya hanya 4800 kilometer.
Di samping itu, karbon hitam bertetulang juga boleh meningkatkan sifat fizikal dan mekanikal produk getah, seperti kekuatan tegangan dan kekuatan koyak. Sebagai contoh, menambah karbon hitam tetulang kepada getah kristal seperti getah asli atau neoprena boleh meningkatkan kekuatan tegangan kira-kira 1 hingga 1.7 kali ganda berbanding getah tervulkan tanpa karbon hitam; Dalam getah, ia boleh ditingkatkan kepada kira-kira 4 hingga 12 kali ganda.
Dalam industri getah, jenis karbon hitam dan jumlah kompaunnya hendaklah ditentukan mengikut tujuan dan keadaan penggunaan produk. Sebagai contoh, untuk bunga tayar, rintangan haus mesti dipertimbangkan terlebih dahulu, jadi hitam karbon bertetulang tinggi, seperti hitam relau tahan lelasan ultra, relau tahan haus sederhana tinggi hitam atau hitam relau tahan lelasan tinggi, diperlukan. ; manakala tapak dan getah karkas Bahan memerlukan karbon hitam dengan kehilangan histerisis minimum dan penjanaan haba yang rendah.
