Pelekat turapan tidak licin berwarna adalah jenis bahan turapan baharu. Kerana warnanya, penggunaannya menambah warna berbeza pada jalan dan merealisasikan pembahagian kawasan pelbagai fungsi. Prestasi utamanya adalah tidak licin dan rintangan yang baik. Melelas, jadi apabila kenderaan melalui, akan ada cengkaman yang baik untuk mengelakkan kemalangan berbahaya tergelincir, dan kini banyak stesen tol juga menggunakan bahan ini.
Dalam 300m dari pintu tol, terdapat jarak brek dari semasa kereta mula membrek hingga berhenti sepenuhnya. Menurut penyiasatan, beberapa trak dan kenderaan yang terlebih muatan dengan brek yang lemah memerlukan jarak yang jauh dari pemanduan hingga berhenti sepenuhnya. Apabila rintangan gelinciran jalan dalam lingkungan 300m di hadapan stesen tol tidak baik, kesan brek kereta cenderung menjadi lemah, yang membawa kepada kemalangan jalan raya seperti perlanggaran tiang atau perlanggaran bahagian belakang. Justeru, prestasi anti gelincir jalan di hadapan stesen tol perlu diperkasakan.
Pelekat turapan tidak licin berwarna biasanya digunakan di bahagian lorong ETC stesen tol lebuh raya. Projek ini mempunyai banyak lorong di stesen tol utama dan menggunakan teknologi ETC. Untuk memandu kenderaan masuk ke lorong dengan cepat dan tepat, dan meningkatkan keselamatan pemanduan, projek sedang mengecas Lorong plaza dan ETC diturap dengan turapan berwarna.
Penggunaan pelekat turapan tidak licin berwarna di pondok tol lebuh raya dapat mengurangkan perlanggaran bahagian belakang kenderaan akibat jalan licin. Ia juga sesuai untuk keadaan jalan raya yang banyak selekoh terutamanya kawasan cerun.
