Dengan perkembangan trafik bandar, pembangunan dan penggunaan salutan turapan tidak licin berwarna telah menjadi lebih dan lebih meluas. Turapan berwarna bukan sahaja mempunyai fungsi hiasan, tetapi juga mempunyai fungsi amaran. Turapan tidak licin berwarna adalah turapan berfungsi yang sangat penting. Turapan jenis ini disalut dengan salutan anti-gelincir berwarna pada turapan untuk menjadikan turapan kaya dengan fungsi anti-gelincir.
Salutan anti-gelincir turapan warna mempunyai pembinaan yang ringkas, warna yang kaya, kelincahan warna yang stabil, harga yang berpatutan dan kesan anti-gelincir yang baik apabila meletakkan turapan berwarna. Ia digunakan secara meluas di lorong bas, lebuh raya, pintu tol, lebuh raya atas dan bawah cerun, persimpangan jalan, bulatan, perhentian bas, dan lain-lain. Terdapat juga banyak tempat di mana kemalangan jalan raya kerap digunakan. Di satu pihak, keselamatan anti-gelincir dipertimbangkan, dan sebaliknya, warna mempunyai kesan amaran keselamatan yang baik.
Kajian di United Kingdom telah menunjukkan bahawa turapan tidak licin berwarna boleh mengurangkan kadar kemalangan dengan berkesan. Dalam keadaan biasa, ia boleh mengurangkan kadar kemalangan jiwa sebanyak 50%, dan jalan licin boleh mengurangkan kadar kemalangan jiwa sebanyak 70%. Aplikasi turapan tidak licin berwarna di negara maju di luar negara agak awal. Sebagai contoh, banyak sekolah di UK menggunakan sejumlah besar salutan tidak licin turapan berwarna di jalan raya, persimpangan jalan dan lorong bas. Warna turapan tidak licin, melalui perbezaan warna jalan, mengingatkan pemandu untuk memandu di jalan yang ditetapkan, mengelakkan lalu lintas bercampur kenderaan berbeza. Dengan menyediakan lapisan permukaan geseran yang tinggi, ia boleh mencapai kesan anti-gelincir yang baik, boleh memendekkan jarak brek sebanyak 1/3, dan mengelakkan berlakunya kemalangan jalan raya yang ganas.
Jumlah trafik semasa semakin meningkat, dan kemalangan jalan raya yang disebabkan oleh pendudukan rawak di lorong adalah kerap. Oleh itu, salutan turapan anti-gelincir berwarna diperlukan untuk memberi amaran anti-gelincir, menjernihkan jalan dan menjadikan kenderaan berbeza mengikut cara mereka sendiri. Sebagai contoh, lorong bas akan diturap dengan turapan berwarna, cat turapan tidak licin berwarna dan ditulis dengan perkataan "Bus Special" bagi memastikan laluan bas berjalan lancar. Pada tahap tertentu, salutan turapan tidak licin berwarna adalah cara yang berkesan untuk mencegah dan mengawal kemalangan jalan raya. Adalah dipercayai bahawa lapisan turapan tidak licin boleh membawa ketenangan fikiran kepada orang yang memandu.
